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Votre secteur · Transport & logistique

L'IA pour le transport & la logistique

Cotations, litiges, documents de transport, boîtes mail saturées : votre exploitation, on la connaît de l'intérieur. On vous montre où l'IA rend le plus, puis on le fait avec vous.

Le problème

Le quotidien de vos exploitations

Les cotations chronophagesChaque demande de prix mobilise un exploitant entre grilles, surcharges et historique client.
La boîte mail qui débordeClients, transporteurs, douane : des centaines de mails à trier et à traiter chaque jour.
Les litiges mal documentésAvaries, retards, POD manquants : reconstituer un dossier prend des heures.
Les documents de transportCMR, factures, bons de livraison : des données ressaisies à la main dans le TMS.
Cas d'usage métier

Ce que l'IA change, concrètement

Des cas précis, dans le vocabulaire de votre métier, pas des promesses génériques.

Réclamation marchandise endommagée → dossier de sinistre complet

Photos, preuve de livraison, valeur assurée, responsabilité identifiée.

De plusieurs jours de traitement à quelques minutes.

Demandes de devis reçues par mail ou téléphone → devis calculé et envoyé

Selon la distance, le poids et le type de marchandise.

De plusieurs heures d'aller-retour à un devis immédiat.

Factures d'affrètement → écarts de tarif détectés automatiquement

Carburant, kilométrage, majorations oubliées.

D'une vérification ligne par ligne à un contrôle systématique.

Lettres de voiture CMR, papier ou photo → injectées dans le TMS

Les données extraites et intégrées sans ressaisie.

D'une saisie manuelle à chaque livraison à zéro ressaisie.

Comptes-rendus d'incident chauffeur, souvent vocaux → rapport structuré

Prêt pour l'assurance ou le client.

D'un appel difficile à retranscrire à un rapport prêt à l'envoi.

Opérations du TMS → écarts au contrat signalés en continu

Délais, tarifs et volumes comparés aux clauses, avant que ça devienne un litige.

D'un contrat relu après coup à un écart détecté au fil de l'eau.

Comment on s'y prend

L'audit d'abord. Le reste suit.

On ne vend pas un cas d'usage sur catalogue : on vient mesurer les vôtres, puis on active la suite.

01

Audit

Une immersion d’une demi-journée à une journée dans votre quotidien, sur le terrain : cas d'usage chiffrés et priorisés par ROI.

02

Formation

Les gains rapides de la feuille de route : vos équipes montent en compétence sur leurs vraies tâches, ≈ 75 % de pratique.

03

Agents IA

Les gisements les plus lourds deviennent des agents sur-mesure, livrés déployés, équipes formées.

Audit à partir de 1 000 € HT Commencer par l'audit
Pourquoi nous

On connaît votre secteur.

Animé par quelqu'un du métier

Alban Marty, cofondateur de Vuma, a passé six ans dans le transport et la logistique : Export Sales Manager puis Project Manager chez CMA CGM, Business Development Manager chez CEVA Logistics. Il connaît vos cotations, vos litiges et vos exploitations de l'intérieur.

Pas de traduction nécessaire

Un formateur qui parle incoterms, connaissement, lettre de voiture et procédures douanières. Vos équipes passent directement à l'usage, pas à l'explication du métier.

FAQ

Vos questions

Ça fonctionne avec notre TMS ?+

Les ateliers travaillent sur les tâches (coter, trier, extraire, documenter), indépendamment du TMS. Connecter l'IA à votre TMS relève ensuite de notre offre de développement.

On a plusieurs agences, comment on s'organise ?+

En présentiel sur un site, en visio, ou par vagues, on cale le format sur votre organisation. 6 à 12 participants par session.

Le formateur connaît vraiment le transport ?+

Oui : six ans chez CMA CGM et CEVA Logistics (ventes export, projets, business development). L'atelier est construit sur des cas réels du secteur.

Voyons ce que ça donne chez vous.

30 minutes, sans engagement : on regarde vos cas concrets et on vous dit ce qui est jouable.

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